上市包揽91项大奖,续航465公里提速4.8秒,现在5折抛售,却没人识

在现在的豪车世界里,就品牌而言,德系的奔驰宝马奥迪等还是很受欢迎的,这些车型为什么多人买,无论价位有多高,都引来无数人都追捧,就算是对于很多买不起的人来说,一样有着非常高的向往,所以品牌力很重要,而那些二线品牌就没有那么好命了,特别是捷豹,旗下的燃油车卖得不好,但是在随着新能源的东风刮过来,看看特斯拉MODEL 3的异常火爆,它旗下的纯电动豪华SUV,也没有能够像其它车型那么火爆,其中捷豹I-PACE的NEDC综合工况下的续航里程达到了465公里,百公里加速低至4.8秒,可惜国人并不买帐。

包揽91项大奖,续航465公里提速4.8秒,现在5折抛售,却没人识。

捷豹作为国内的二线豪华品牌,旗下的燃油车也一直被BBA压制,过得很不顺,而这款I-PACE,更是捷豹旗下的第一款纯电动车,尽管已经上市超过1年,但它在国内的存在感一直比较低,由于产品太单一,销量也一直没有起来,但是,它却是获奖大户,它先后获得了包括“2019世界年度车”、“2019你世界年度设计车”、“2019世界年度环保车”等67项国际大奖和包括“2019中国年度环保车”等24个国内大奖,总共包揽了91项大奖,可惜从指导价的63.08万元起低至33.08万元,直接打了5.1折提裸车,还没有任何附加条件,可还是没人识,难道,它就这么不堪吗?

日前,捷豹路虎官方宣布,捷豹I-PACE全系5.1折销售,以入门版2018款 EV400 S为例,原价63.08万,现跌到了31.17万,降价幅度接近31万,力度之大,令人欣喜,它在全车达到了2.22吨重的车身上,它的车身长宽高也分别达到了4682 2011 1565mm,轴距则达到了2990mm,它的座椅靠背支持4/6比例放倒,最大可扩展至1453L,完全可以对标特斯拉Model X。

作为一家传统豪华车企打造的首款电动SUV,捷豹I-PACE的设计非常前卫,它保留了捷豹家族标志性的中网设计,中央硕大的豹头LOGO十分威武,它采用了封闭的式进气格栅,前脸非常大气,当对它经过一番细心的了解后就会发现,车尾部分亦是别具一格,车身则采用唯美的线条勾勒,自然流动的车身腰线搭配溜背式造型,而且它的风阻系数低至0.29Cd,I-PACE不仅拥有了一身气派的颜值,一身做工用料也都做到了非常扎实,符合年轻人的审美。

作为一款高端豪华车,捷豹I-PACE在内饰的打造上也体现的极其出色,英国人对于豪华的理解,捷豹骨子里的格调是很高级的,个人认为完全不输特斯拉Model X,粗犷而层次分明的中控台,真皮、铝饰和钢琴漆的组合,塑造出不落俗套的豪华氛围,悬浮式中控台采用非对称设计,辅以三块液晶屏的加持,而配置上非常厚道,入门版车型就有胎压显示,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,前后雷达/倒车影像,定速巡航,自动泊车,无钥匙进入/启动,11喇叭英国之宝音响等配置,达到了同级一流舒适性的同时,还能为驾驶员带来更高的驾驶乐趣。

动力上也很有亮点,本身是一款电动SUV,朋友们还是很关心它的动力和续航的,捷豹I-PACE配备了前后双电机,它最大输出功率为294kW,峰值扭矩为696Nm,百公里加速时间仅为4.8S,NEDC续航里程为456公里,非常给力。

写在最后:捷豹I-PACE上市之初是向特斯拉Model X看齐的,而价位却惊人的便宜,原价63.08万,现跌到了31.17万,而且它将美感,性能和舒适做到了完美的平衡,因为品牌力的原因,这款获得过91项大奖的“豪车”,却卖不动,真可惜,你会考虑它吗?#I-PACE收藏

日前,捷豹路虎官方宣布,捷豹I-PACE全系5.1折销售,以入门版2018款 EV400 S为例,原价63.08万,现跌到了31.17万,降价幅度接近31万,力度之大,令人欣喜,它在全车达到了2.22吨重的车身上,它的车身长宽高也分别达到了4682 2011 1565mm,轴距则达到了2990mm,它的座椅靠背支持4/6比例放倒,最大可扩展至1453L,完全可以对标特斯拉Model X。

作为一家传统豪华车企打造的首款电动SUV,捷豹I-PACE的设计非常前卫,它保留了捷豹家族标志性的中网设计,中央硕大的豹头LOGO十分威武,它采用了封闭的式进气格栅,前脸非常大气,当对它经过一番细心的了解后就会发现,车尾部分亦是别具一格,车身则采用唯美的线条勾勒,自然流动的车身腰线搭配溜背式造型,而且它的风阻系数低至0.29Cd,I-PACE不仅拥有了一身气派的颜值,一身做工用料也都做到了非常扎实,符合年轻人的审美。

作为一款高端豪华车,捷豹I-PACE在内饰的打造上也体现的极其出色,英国人对于豪华的理解,捷豹骨子里的格调是很高级的,个人认为完全不输特斯拉Model X,粗犷而层次分明的中控台,真皮、铝饰和钢琴漆的组合,塑造出不落俗套的豪华氛围,悬浮式中控台采用非对称设计,辅以三块液晶屏的加持,而配置上非常厚道,入门版车型就有胎压显示,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,前后雷达/倒车影像,定速巡航,自动泊车,无钥匙进入/启动,11喇叭英国之宝音响等配置,达到了同级一流舒适性的同时,还能为驾驶员带来更高的驾驶乐趣。

动力上也很有亮点,本身是一款电动SUV,朋友们还是很关心它的动力和续航的,捷豹I-PACE配备了前后双电机,它最大输出功率为294kW,峰值扭矩为696Nm,百公里加速时间仅为4.8S,NEDC续航里程为456公里,非常给力。

写在最后:捷豹I-PACE上市之初是向特斯拉Model X看齐的,而价位却惊人的便宜,原价63.08万,现跌到了31.17万,而且它将美感,性能和舒适做到了完美的平衡,因为品牌力的原因,这款获得过91项大奖的“豪车”,却卖不动,真可惜,你会考虑它吗?

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